輪轂是汽車行駛的重要配件，那么，如何讓輪轂擁有較好的耐腐性和美觀性呢？今天我們不妨走進(jìn)電鍍工廠，看看車輪轂噴漆工藝過程。

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第 一步：檢測(cè)輪轂是否有變形、上下跳動(dòng)、左右搖擺等情況。確保每個(gè)輪轂動(dòng)平衡達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn);

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第二步：整形熔焊缺口，輪轂材質(zhì)分為鋁合金、鋁鎂、鋁硅等材料，熔焊時(shí)需根據(jù)不同的材質(zhì)分別采用不同的焊絲，保證焊口無氣孔產(chǎn)生。徹底解決了一般輪轂翻新原子灰做填充物不牢固的缺點(diǎn);    

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第三步：拋光打磨，按照原始的輪轂造型對(duì)焊接部位的結(jié)構(gòu)精細(xì)打磨、拋光;

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第四步：脫漆，脫掉原有腐蝕老化油漆，該工藝不同于一般輪轂翻新直接手工打磨或者不脫漆導(dǎo)致的后期易出現(xiàn)輪轂掉皮不牢固的缺點(diǎn)。        

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第五步：精細(xì)打磨，利用拋光打磨技術(shù)徹底達(dá)到輪轂表面平整和輪轂細(xì)節(jié)的完美，徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細(xì)節(jié)如螺絲孔起皮等缺點(diǎn)。

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第六步：超聲波清洗，嚴(yán)格按原廠工藝對(duì)輪轂進(jìn)行除油、除蠟、表調(diào)、鈍化，并經(jīng)過去離子水的清洗，保證了產(chǎn)品的潔凈度及予涂層的結(jié)合力;

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第七步：純水清洗，確保素材和油漆涂層結(jié)合更加牢固;杜絕輪轂脫漆現(xiàn)象;解決了自來水中的水垢對(duì)涂層造成的影響;

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第八步：輪轂噴粉并高溫熔化，底采用粉末噴涂技術(shù)，解決了一般輪轂翻新廠家利用油漆打底導(dǎo)致的輪轂硬度差和附著力差的缺點(diǎn);

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第九步：輪轂進(jìn)自動(dòng)化無塵生產(chǎn)線，三噴三烤，噴漆(底漆)→烘烤→噴漆(色漆)→烘烤→噴漆(高溫透明漆)→烘烤，做出來表面硬度能達(dá)到2H以上，外觀達(dá)到表面無瑕疵的標(biāo)準(zhǔn);    

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第十步：鹽霧測(cè)試，輪轂電鍍好之后進(jìn)行鹽霧測(cè)試，檢測(cè)輪轂的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量，使輪轂的耐腐蝕性大大提高(近輪轂電鍍工藝需要這一步)

以上便是車輪轂噴漆的流程，通過電鍍后的車輪轂在美觀性和耐腐性方面有了很大的提升，不僅外觀看起來美麗，而且耐腐性也進(jìn)一步得到增強(qiáng)。


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