輪轂是汽車行駛的重要配件，那么，如何讓輪轂擁有較好的耐腐性和美觀性呢？今天我們不妨走進電鍍工廠，看看車輪轂噴漆工藝過程。

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第 一步：檢測輪轂是否有變形、上下跳動、左右搖擺等情況。確保每個輪轂動平衡達到原廠標準;

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第二步：整形熔焊缺口，輪轂材質(zhì)分為鋁合金、鋁鎂、鋁硅等材料，熔焊時需根據(jù)不同的材質(zhì)分別采用不同的焊絲，保證焊口無氣孔產(chǎn)生。徹底解決了一般輪轂翻新原子灰做填充物不牢固的缺點;    

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第三步：拋光打磨，按照原始的輪轂造型對焊接部位的結(jié)構(gòu)精細打磨、拋光;

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第四步：脫漆，脫掉原有腐蝕老化油漆，該工藝不同于一般輪轂翻新直接手工打磨或者不脫漆導致的后期易出現(xiàn)輪轂掉皮不牢固的缺點。        

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第五步：精細打磨，利用拋光打磨技術(shù)徹底達到輪轂表面平整和輪轂細節(jié)的完美，徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細節(jié)如螺絲孔起皮等缺點。

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第六步：超聲波清洗，嚴格按原廠工藝對輪轂進行除油、除蠟、表調(diào)、鈍化，并經(jīng)過去離子水的清洗，保證了產(chǎn)品的潔凈度及予涂層的結(jié)合力;

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第七步：純水清洗，確保素材和油漆涂層結(jié)合更加牢固;杜絕輪轂脫漆現(xiàn)象;解決了自來水中的水垢對涂層造成的影響;

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第八步：輪轂噴粉并高溫熔化，底采用粉末噴涂技術(shù)，解決了一般輪轂翻新廠家利用油漆打底導致的輪轂硬度差和附著力差的缺點;

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第九步：輪轂進自動化無塵生產(chǎn)線，三噴三烤，噴漆(底漆)→烘烤→噴漆(色漆)→烘烤→噴漆(高溫透明漆)→烘烤，做出來表面硬度能達到2H以上，外觀達到表面無瑕疵的標準;    

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第十步：鹽霧測試，輪轂電鍍好之后進行鹽霧測試，檢測輪轂的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量，使輪轂的耐腐蝕性大大提高(近輪轂電鍍工藝需要這一步)

以上便是車輪轂噴漆的流程，通過電鍍后的車輪轂在美觀性和耐腐性方面有了很大的提升，不僅外觀看起來美麗，而且耐腐性也進一步得到增強。


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